骄阳似火，热浪滚滚。近日，在省道阳枫线，海口公路管理站站长王贵冰正带领柯和应等四名职工抢修几处刚刚发生的道路坑槽，因为地表温度超过50度，暂时只能用碎石渣填上临时保畅通，等地表温度降至35度以下时再补沥青油面层。
阳枫省道是一条沿江公路，江边有三家码头，重型运输车辆较多，运输的大多是短途货运，车辆密集沿路抛洒，对省道公路的损坏相当严重，每年造成道路破损面积达万余平米，因此给海口站养护职工增加了巨大的工作量，仅补坑槽一项就要耗费海口公路管理站40%的工作量，每年的夏季就是该站最忙碌的一个季节。
连日的高温，公路地表温度一度高达60度以上，阳新县交通局和养护中心一再强调，要求养护职工尽量避开高温时段，合理安排工作时间，预防中暑。阳新县公路养护中心100多名养路工人仍然奋战在公路养护一线，战高温、保畅通。
在G106国道率洲河赛大桥路段，率洲管理站站长成志带领7名职工顶着40多度的烈日清扫路面抛洒，保护河赛大桥安全畅通。
在富水县道，虽然路面破损较为严重，但站长郑中安和两名职工依然工作在路上，清扫路肩上的垃圾。
在356省道朱横线，排市站站长成焕月带领全站5名职工早上五点出工，铲路肩、清理边沟，给公路行道树洒水，确保省道朱横线安全畅通，下午三点半钟又开始出工，避开日照，带领职工们到县道排后线避荫处砍路肩长草，保障县道的畅通。
在河金省道，大王管理站站长汪训安带领全站职工战高温奋战在公路养护一线，铲路肩，补坑槽，挥汗如雨，保护公路安全畅通，被过路群众誉为“高温下的公路卫士”。
通讯员：刘高威 杨子曦
编辑：胡凌露
审核：黄健