6月25日，全国铁路实施第三季度列车运行图。北京青年报记者从国铁集团获悉，17列新款复兴号智能动车组将集中在京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁上线运行，与标准版复兴号和此前京张高铁率先投用的智能复兴号相比，本次投用的新款智能复兴号列车对旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能进行了再优化。餐车将增加自动售货机；二等座椅靠背上增加USB充电接口；设置无障碍车厢等。
国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍，本次扩大开行使用的复兴号智能动车组包括CR400AF和CR400BF两个型号，车体外观分别采用“瑞龙智行”和“龙凤呈祥”方案，列车编组分为8辆标准编组和17辆超长编组，列车定员分别为578人、1285人，适应不同线路的运力需求。
新款智能复兴号有何新变化呢？吴国栋介绍，优化后的复兴号智能动车组设施更加完善。采用新头型设计，在头车增设司机登乘门，便于司机上下车，避免司机通过商务车厢登乘司机室干扰旅客休息；在餐车增设1台自动售货机，可为旅客提供自助购买水果、饮料、零食等服务；8辆编组列车的4号车厢和17辆编组列车的8号车厢设置为无障碍车厢，配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等，在服务设施上增加盲文标识，更好地服务残疾人旅客。
值得关注的是17辆编组列车采用了基于5G技术的列车WIFI，随着沿线5G网络信号的覆盖，将为旅客提供更优质的语音通话和移动网络服务。吴国栋透露，京沪高铁线上就将配置17辆编组的新款智能复兴号。
北青报记者注意到，新款智能复兴号列车对车厢所有座椅均基于人因工程学进行了优化，让旅客乘坐更加舒适、体验更好。在二等座椅靠背上增加了USB充电接口，方便旅客使用手机和充电；加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的稳定性。在一等座椅增加了可调节头靠、电动腿靠等，将原来设置在座椅扶手上的小桌板改为设置在前排座椅靠背上。
除了旅客服务设施的变化，优化后的智能复兴号的运维水平也将进一步提升。据介绍，列车采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统，进一步提升了列车运行、安全监控等方面的智能化水平；通过列车网络和车厢视频的联动，当发生烟火、超员、乘客触发紧急按钮、车门异常等报警时，可通过车厢视频联动报警快速确认和处置故障，这样不但降低了故障进一步扩大的风险，还提高了列车途中故障处置的效率。
吴国栋表示，复兴号智能动车组6月25日集中上线运行，将覆盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝等18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区。主要担当北京至哈尔滨、吉林、沈阳、上海、杭州、石家庄、广州、西安间以及成都至重庆间运行速度高、旅行时间短的高铁列车。